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中國總理李克強週日抵達匈牙利首都布達佩斯，準備參與在此舉行的中東歐16+1國高峰會，但中國打算增加在中台北 南港 外約按摩東歐地區的影響力，已引發歐盟關切，歐盟已樹立一連串監管障礙，來抑制中國的影響力。圖左至右分別為中國總理李克強、匈牙利總理歐爾班、保加利亞總理波瑞索夫（Boyko Borisov）。（法新社）

2017-11-27 22:46

〔編譯盧永山／綜合報導〕根據英國《每日快報》報導，中國總理李克強週日抵達匈牙利首都布達佩斯，準備參與在此舉行的中東歐16+1國高峰會，但中國打算增加在中東歐地區的影響力，尤其是巴爾幹半島，已引發歐盟關切。根據Politico報導，歐盟已樹立一連串監管障礙，來抑制中國的影響力。中國已在中東歐地區砸下約60億英鎊，有很大部分是投資於匈牙利，因匈牙利總理與中國關係良好，且向來批評歐盟不遺餘力。匈牙利也看到未加入歐盟的塞爾維亞、蒙地內戈羅等西巴爾幹半島國家，因為少了歐盟施加的繁文縟節，在經濟上獲得成功。中東歐16+1國高峰會的主要焦點就是，中國將把鐵公路延伸到中東歐地區，尤其是塞爾維亞，中國還計畫在塞爾維亞首都貝爾格勒至布達佩斯之間興建一條長350公里的高速鐵路，這是中國將「一帶一路」計畫打入歐洲心臟地帶的一項指標工程 。但這項預計耗資22億英鎊的計畫，卻引起歐盟執委會質疑，認為可能違反歐盟大型公共建設計畫須經過公開招標的規定。歐盟執委會已就這項計畫的財務可行性，以及是否違反歐盟大型公共建設計畫須經過公開招標的規定，展開調查。中國在歐洲興建的第一條鐵路若因違法而遭到阻撓，將成為北京當局的外交挫敗。中國2013年在參與中歐和東歐國家舉行的高峰會時，把這條鐵路視為贏取這些國家支持的基石。歐盟執委會質疑的重點在於匈牙利和塞深坑 按摩爾維亞政府與中國所簽署的個別合約，尤其是屬於歐盟會員的匈牙利，必須嚴格遵守歐盟的採購法；未遵守歐盟採購法，可能面臨罰款和訴訟等懲罰。歐盟資深官員指出：「如果匈牙利在最後關頭將公共工程給了特定國家的企業，沒有公開招標過程，這當然違反了歐盟法律。?

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